406 - 用戶端瀏覽器不接受要求網頁的 MIME 類型。
https://www-ws.pthg.gov.tw/Upload/2015pthg/174/relfile/17098/444678/c12f7a77-7c50-4df8-9ebf-69e7c04b02fe.pdf
1. 靠右走或靠左走,風險大不同【防禦認知】行走於無設置人行道、車道寬度約在2 部車會車時就要慢下來的路段( 住宅區常見),行人若靠左或面向來車行走時,因為可看到來車,風險較低,尤其是無路燈的夜晚時段。換句話說,在無路燈的夜晚,兩人並肩靠道路右側散步時,風險反而是較高的!因為如此一來他們的安危將完全掌握在後方車輛之上! !2. 行人在過斑馬線時應有何危險認知?除了注意號誌、走斑馬線或行
大型車輛上路,有載人的、載貨的,不過車輛行進間最怕的,就是沒有保持安全距離下,緊急煞車煞不住就會造成撞車事故,事實上,長年駕駛大貨車的司機就說,開大車若要煞車,就要運用「引擎煞車」的原理減慢車速,猛踩煞車讓來令片發熱,只會增加煞車失靈的可能。另外萬一在煞車失效的狀況下,駕駛要避免追撞、連環撞,就得利用車道設施或地形「自撞減速」,才能避免傷害過大。
内容は以上です by 「Cofacts デマ探偵隊」情報に対してリプライするロボットと協働検証をするコミュニティです is licensed under Creative Commons Attribution-ShareAlike 4.0 ( CC で名前を表示する-同じ方法で 4.0 をシェアする), the community name and the provenance link for each item shall be fully cited for further reproduction or redistribution.