今天交通委員會針對所有民眾都很關心的《道路交通安全基本法》進行逐條審查，正宇昨日晚間才趕赴宜蘭，探視因為遊覽車翻覆受傷入院的八德鄉親，車上幾乎所有人都送進醫院，還有一位鄉親不幸過世，讓正宇痛心不已。
所以正宇認為《道路交通安全基本法》中，缺少對「職業駕駛」的相關規定，所以正宇提出職業駕駛的駕照，應定期檢驗其駕駛能力，歐盟就規定職業駕駛人要定期受訓並進行駕駛能力測驗，但台灣卻只是上五個小時的課，結訓測驗居然還有像是車上不應抽菸、吃檳榔這種毫無鑑別度的考題，讓應該保障民眾交通安全的測驗淪為笑柄。
而正宇也提出針對職業駕駛行經各式路段，應規範其駕駛方式，像是昨日發生的事故是下坡，大型車就應該以低速檔行駛，運用引擎剎車而不是單純依賴腳煞，針對各種道路情形交通部也應該訂出駕駛的SOP。針對職業駕駛違反交通規則的駕駛資格也一定要入法規定。
《道路交通安全基本法》是建立在民眾的血淚中而推動的，縱使是基本法，也應該要盡可能地把可能造成交通事故的情形納入法條文字中，不應淪為僅有宣示性的口號，讓民眾心寒。
⭐️立法委員 趙正宇
所以正宇認為《道路交通安全基本法》中，缺少對「職業駕駛」的相關規定，所以正宇提出職業駕駛的駕照，應定期檢驗其駕駛能力，歐盟就規定職業駕駛人要定期受訓並進行駕駛能力測驗，但台灣卻只是上五個小時的課，結訓測驗居然還有像是車上不應抽菸、吃檳榔這種毫無鑑別度的考題，讓應該保障民眾交通安全的測驗淪為笑柄。
而正宇也提出針對職業駕駛行經各式路段，應規範其駕駛方式，像是昨日發生的事故是下坡，大型車就應該以低速檔行駛，運用引擎剎車而不是單純依賴腳煞，針對各種道路情形交通部也應該訂出駕駛的SOP。針對職業駕駛違反交通規則的駕駛資格也一定要入法規定。
《道路交通安全基本法》是建立在民眾的血淚中而推動的，縱使是基本法，也應該要盡可能地把可能造成交通事故的情形納入法條文字中，不應淪為僅有宣示性的口號，讓民眾心寒。
⭐️立法委員 趙正宇
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根據這則訊息，以下是需要特別留意或懷疑的地方：
1. 訊息的來源：訊息並未提及來源，因此我們無法確定這則訊息的可信度和真實性。
2. 關於交通委員會的審查：訊息中提到交通委員會正在逐條審查《道路交通安全基本法》，但並未提供相關的官方消息或報導來支持這一說法。
3. 職業駕駛的相關規定：訊息中提到立法委員趙正宇認為《道路交通安全基本法》缺少對職業駕駛的相關規定，並提出了一些建議。然而，訊息並未提供相關的法案內容或官方消息來支持這一說法。
4. 歐盟的規定：訊息中提到歐盟規定職業駕駛人要定期受訓並進行駕駛能力測驗，但並未提供相關的官方消息或報導來支持這一說法。
5. 駕駛方式的規範：訊息中提到立法委員趙正宇提出針對職業駕駛行經各式路段應規範其駕駛方式，但並未提供相關的法案內容或官方消息來支持這一說法。
由於缺乏相關的官方消息或報導來支持這則訊息中的主張，閱聽人應該保持懷疑並尋找更多可靠的資訊來源，以確保所接收到的資訊的真實性和可信度。
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