高捷都沒人搭？三張圖看高雄捷運過去九年的運量變化 - The News Lens 關鍵評論網
炎炎夏日，來罐清涼飲料是消暑樂趣之一。不過，當買了一罐標榜不含塑化劑的手搖飲料，飲食安全真的就過關了嗎？ Photo Credit: TNL Brand Studio 食安議題，也是情緒性議題 「所謂『食品安全』議題，有時候其實是情緒性議題，」台美檢驗副總經理蔡岳廷先生一語道破。 2008年秋天，爆發俗稱「中國毒奶粉」的三聚氰胺事件。經過新聞報導後引發台灣大眾對食品安全的恐慌。事實上台
今天不小心聽到三立在站台前瞻計畫，內容是高雄捷運的運量已經達到一年1憶5千萬人次，真恭喜啊。
只是後來算了一下，發覺根本不可能，完全是(詐騙集團)。
一年運量 : 150000000
一年 : 365天
一天開車時間 : 18小時(6~24點)
平均開一班車間隔 : 3.5分
一個班次可掛 : 三節車廂
計算得知
一天可運 :410958人次
一天可開班次 : 309斑次
一個班次可乘坐 : 1330人
一個車廂需塞滿 : 433人
以上是推估高捷班班都是滿載，還需每班都是乘坐433人次。
這怎麼可能啊，真是騙很大。
只是後來算了一下，發覺根本不可能，完全是(詐騙集團)。
一年運量 : 150000000
一年 : 365天
一天開車時間 : 18小時(6~24點)
平均開一班車間隔 : 3.5分
一個班次可掛 : 三節車廂
計算得知
一天可運 :410958人次
一天可開班次 : 309斑次
一個班次可乘坐 : 1330人
一個車廂需塞滿 : 433人
以上是推估高捷班班都是滿載，還需每班都是乘坐433人次。
這怎麼可能啊，真是騙很大。
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並不確定是哪一個節目，因此無法對於節目是否含有正確訊息評估。
但目前高雄捷運每年年運量以最大的左營站為例，是接近1200萬人次。
詳情可見資料來源。
但目前高雄捷運每年年運量以最大的左營站為例，是接近1200萬人次。
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References
https://www.thenewslens.com/article/67393https://www.thenewslens.com/article/67393
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查謠言詐騙