環保新聞專區
立法院已於昨日(107.6.25)三讀通過「空氣污染防制法（下稱空污法）」修正草案，其中有關加嚴出廠10年以上汽機車排放標準及移動污染源排放量可抵換固定污染源排放量等規定造成民眾誤解，環保署特澄清說明如下： 一、加嚴出廠10年以上汽機車排放標準之規劃 據交通部統計資料，我國車齡超過10年的汽機車高達1,120餘萬輛，約占全國汽機車登記數之52%。我國汽機車車齡偏高，
公告：大家準備一級動員 今天8/1日 空汙法已經正式完全通過（總統令）於8/3日 也就是後天正式實施 凡1～2期柴油車經檢驗不合格者處六萬元 經檢驗達三次不合格 除罰緩外 更將其車輛註銷牌照 使其報廢 各位 3期車 車主 需加裝政府認證之濾煙噐 但仍需參加檢驗 如檢驗合格即可進入空品區 如檢驗不過 將無法進入空品區作業 如強行通行經電子設備紀錄將可開罰 馬的 內容總共30多頁……我大概掃視一下 連開設餐廳也中獎……路邊攤更不用說……死路一條 ……無言
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有冒險精神的溪湖格納
了解法令是否屬實
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｜Lin さんのリプライを引用しています
假的。
環保署表示，加嚴出廠10年以上汽機車排放標準，係指加嚴使用中車輛排放標準（定檢及攔檢），將依空污法規定，視空氣品質需求，分階段、分期程來進行規劃，第一階段將優先管制老舊高污染二行程機車及1、2期柴油車，相關標準在實施之前也將依規定進行草案公告、徵求意見、召開公聽會及研商會等作業程序，徵詢各方意見後，確認各項配套措施可行後，才會正式實施，不會貿然就實施，也不會對全部車齡達10年之車輛都加嚴排放標準。
環保署表示，加嚴出廠10年以上汽機車排放標準，係指加嚴使用中車輛排放標準（定檢及攔檢），將依空污法規定，視空氣品質需求，分階段、分期程來進行規劃，第一階段將優先管制老舊高污染二行程機車及1、2期柴油車，相關標準在實施之前也將依規定進行草案公告、徵求意見、召開公聽會及研商會等作業程序，徵詢各方意見後，確認各項配套措施可行後，才會正式實施，不會貿然就實施，也不會對全部車齡達10年之車輛都加嚴排放標準。
References
https://enews.epa.gov.tw/enews/fact_NewsPrint.asp?InputTime=1070626180109環保署澄清空污法修法有關移動污染源管制之錯誤說法
https://enews.epa.gov.tw/enews/fact_NewsPrint.asp?InputTime=1070626180109
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