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https://www.dcard.tw/f/mood/p/238723435?cid=BB96CE1B-6A29-4E01-9336-9A03D629B7BC
台鐵員工為何5/1要休假停駛?
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新聞媒體都說5/1台鐵停駛不加班，吵著要加薪？
請聽台鐵員工聲音，不反對公司化，但在反對什麼?
政府的公司化版本，不受法律規範，能將精華土地出售或租用給財團（美其名是清償台鐵債務）可知僅南港調車場都更現值就1000億，台鐵全台有多少這樣的土地？
媒體都被掌控，民眾不知工會訴求，藉由營造對立，輿論逼得台鐵員工低頭。
幫忙分享，沒有不公司化、不輪班，只盼望能真改革，而不是台鐵淪為權勢的肥肉！
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新聞媒體都說5/1台鐵停駛不加班，吵著要加薪？
請聽台鐵員工聲音，不反對公司化，但在反對什麼?
政府的公司化版本，不受法律規範，能將精華土地出售或租用給財團（美其名是清償台鐵債務）可知僅南港調車場都更現值就1000億，台鐵全台有多少這樣的土地？
媒體都被掌控，民眾不知工會訴求，藉由營造對立，輿論逼得台鐵員工低頭。
幫忙分享，沒有不公司化、不輪班，只盼望能真改革，而不是台鐵淪為權勢的肥肉！
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｜Lin さんのリプライを引用しています
台鐵公司化議題從2021年太魯閣號事故後，1年多來各界都有諸多不同看法，公司化草案也已在立法院審議當中。
Opinion Sources
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3909840外界質疑台鐵公司化沒安全、為土地、要酬庸 台鐵局逐一回應 - 生活 - 自由時報電子報
台鐵公司化議題從去年太魯閣號事故後，1年多來各界都有諸多不同看法，不過意見已逐漸收斂，公司化草案也已在立法院審議當中。近期社群平台上有許多網友質疑公司化是為了台鐵土地資產，更有自稱台鐵員工的網友在Dcard發文指公司化就能將土地賣或租給財團、設19位董事是要酬庸肥貓、草案沒有針對安全做規範等，對此，台鐵局今日逐一回應外界質疑。台鐵局表示，台鐵改革以安全為首要工作，也是台鐵工會對轉型改革的共同願景，
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查謠言詐騙